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PLAN DE VUELO:

Avión Cessna C172SP

Origen: Gerona (LEGE)-Puerta1-Salida Pista 02

Destino: El Prat (LEBL)

Meteorología: Todo despejado

Ruta: Directo GPS

Plan de vuelo: VFR

Altitud de crucero: 5000 pies

Distancia: 47,8 mn

Consumo estimado de combustible: 4,4 gal / 26,2 lb

Tiempo estimado de vuelo: 24 min.

Rumbo: 220

Velocidad: 115

Hora: Día

RESUMEN:

Sintonizo Girona Tierra en 121.7

Solicito rodaje: Salida directa

Me dicen que ruede hasta pista 02 cuando lo que creo que me conviene para ir a Barcelona es la 20. Me dicen que contacte con Torre en 118,5 cuando esté listo. No colaciono y me finalizan los servicios ATC.

Inicio nueva solicitud de despegue pero esta vez hacia el Sur. Nuevamente me dan la pista 02 y me dicen que ruede por D4B. Activo rodaje progresivo.

Saco el GPS y efectivamente me han dado la pista contraria.

Sintonizo Girona Torre en 118,5, solicito autorización de despegue para VFR y me autorizan, yo colaciono.

Voy a tener que dar una vuelta enorme para ir al Sur. Asciendo a 1500 piés y comienzo viraje hacia la izquierda rumbo 220 (hora de despegue 11:15).

Abandono espacio aéreo de Torre, me autorizan el cambio de frecuencia. Sintonizo Girona Salida en 120.9 y solicito control de vuelo, me dan squawk 076, yo confirmo.

Me piden contacto radar y acuso, alcanzo los 5000 piés.

Al cabo de un rato me piden que contacte con Barcelona Aproximación en 118.05, acuso recibo de transferencia. Informan de Bombardier en 800 y ascendiendo a 11000, le piden que vire derecha rumbo 115, que reanude navegación propia y ascienda y mantenga a 11000 piés, yo me limito solo a escuchar, el Bombardier colaciona.

Un Beech F-BNVK se pone a la escucha.

Veo el aeropuerto, sintonizo Barcelona Torre en 118.1 y solicito transición a espacio aéreo Clase D. Me autorizan pasar a espacio aéro Clase D pidiéndome que notifique cuando salga del espacio aéreo de Barcelona Torre... Me equivoqué!!! yo no quiero salir del espacio Barcelona Torre... me mantendré en él...

Solicito aterrizar en Barcelona y me dan la pista 02. Me dicen que siga derecha con viento en cola, pista 02, colaciono. En varias ocasiones solicito instrucciones al aeropuerto por no conocer bien la zona. Me dan instrucciones para llegar... el aeropuerto está a las 12 en punto, a 7 millas... vuele en derecha con viento en cola...

Finalmente pido una toma y despegue. Notifico listo para aterrizar... y me insisten en que vuele en derecha del tráfico hacia la pista 20.

Aterrizo en la pista 25, me volví a equivocar!!

Me piden que contacte con tierra en 121.7. Solicito rodaje y me dan la puerta A3 a través de la pista de rodaje CACS5.

Qué desastreeee!!! (hora de aterrizaje 11:45)